Грабли колёсно-пальцевые навесные 8 колёс ГКП-6,1М

D1%81%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B2&t=382442574-grabli-kolyosno-paltsevye&c=112000&i=611766860_grabli-kolyosno-paltsevye-navesnye.jpg">

Созданы для сгребания провяленной травы из прокоса в валки, ворошения ее в прокосах и оборачивания валков. Ширина захвата 6 м.

Прицепные, двухсторонние грабли с шириной захвата 6 метров.

На собственных ходовых колесах R-13. С возможностью установки среднего 9-го колеса и граблинами толщиной 6 мм или 7 мм.

В рабочих и в ходовых колесах — автомобильные ступицы ВАЗ с коническими подшипниками.

Конструкция ступиц позволяет обслуживать пару конических подшипников и регулировать зазоры. 

Грабли колесно-пальцевые ГКП-6,1 Созданы для сгребания провяленной травы из прокоса в валки, ворошения ее в прокосах и оборачивания валков. 

Грабли легко переводятся в рабочее положение и складываются в транспортное с помощью гидросистемы трактора.

• Усиленный диск рабочего колеса (толщина 6 мм);
• Спица рабочего колеса 6 мм или 7 мм;
• Автомобильные опорные колеса. 
• Усиленное дышло. Более жесткая конструкция за счет применения профильной трубы 80*80

Качественные преимущества граблей колесно-пальцевых 

Конструктивная прочность

Все конструктивные элементы граблей разработаны в современных компьютерных системах 

проектирования, и прошли многолетние испытания на полях России. Опираясь на пожелания, отзывы 

механизаторов и полевые испытания, были внесены множественные изменения в конструкцию граблей:

   Ступичный узел

   Главным преимуществом этого узла, применяемого

   во всей линейке граблей производства 

   ООО «ХАРВЕСТ» 

   является ступичный узел автомобиля ВАЗ

   с коническими подшипниками, который обеспечивает 

   многократный запас прочности и большой ресурс, 

   прост в эксплуатации и обслуживании.

   Усиленный диск рабочего 

   колеса

   Диск рабочего колеса изготовлен из качественной

   стали толщиной 6мм, что делает невозможными

   деформацию и разрушение узла.

   Спица рабочего колеса

   Спица имеет S образную форму в совокупности

   с отсутствием жесткой связи обода рабочего

   колеса и диска позволяет работать на изгиб

   и кручение во всех плоскостях. 

   Спица изготовлена из пружинной стали

   и проходит термическую обработку 

   до необходимой твердости.

   Сталь 60С2А ГОСТ 14963-78 с последующей термической обработкой. 

   Фланцевые соединения

   Применение фланцевого соединения повысило 

   надежность и ремонтопригодность узла, 

   а также позволяет с высокой точностью копировать 

   рельеф почвы и упрощает перевод граблей из режима

   сгребания на ворошение и наоборот.

Грабли колёсно-пальцевые навесные 8 колёс ГКП-6,1М (Фото №1)

Грабли колёсно-пальцевые навесные 8 колёс ГКП-6,1М (Фото №2)

Вы можете купить товар Грабли колёсно-пальцевые навесные 8 колёс ГКП-6,1М в компании Агропрограмма по цене завода, с доставкой в любой регион России!